De Co2 uitstoot van vracht- en cruiseschepen is een onderschat probleem. De motoren van deze schepen zijn de meest vervuilende motoren die worden gebruikt en hebben bijvoorbeeld geen roetfilters zoals bij auto's wel verplicht is.
Locatie
Plaats
Heerhugowaard
School
Trinitas College Hann Fortmann
Deelnemers
Klas
H2A
Groepsnaam
Greenships
Groepsleden
Chris Apeldoorn, Esmee Stuijt, Alicia Reimers, Milan Bouwer
Naam docent
Marc Landsaat
Project
Thema
Mobiliteit
Probleemstelling
De Co2 uitstoot van vracht- en cruiseschepen is een onderschat probleem. De motoren van deze schepen zijn de meest vervuilende motoren die worden gebruikt en hebben bijvoorbeeld geen roetfilters zoals bij auto's wel verplicht is.
Oplossing
Een vrachtschip of cruiseschip die zonne-energie gebruikt voor opwekking van energie. De energie wordt gebruikt door waterjet motoren die veel meer kracht leveren dan een diesel motor en heeft geen C02 uitstoot.
Wij gebruiken de motor van de jetski. Om onze vrachtschepen (catamarans) aan te sturen.
Wij gebruiken 8 motoren die maar liefst 20 keer zo groot zijn als die van de jetski
Ons idee is om vracht- en cruiseschepen op een duurzame en snellere manier te laten varen.
Dit willen wij doen door ->
1. Motor op zonne-energie te laten draaien.
2. Zonnepanelen op het schip te laten plakken.
3. Wind turbines aan de zijkant van het schip.
Wij willen dit doen door ->
De zonnepanelen vangen licht op dat wordt omgezet in energie. Die energie wordt doorgestuurd naar een accu. En vanaf de accu gaat de energie naar de motor. Waardoor de motor word aangedreven op een schone manier. Door een waterjet motor te gebruiken gaat hij sneller dan een diesel motor dat komt door de enorme hoeveelheid kracht van het water die uit de motor wordt gespuwd in tegenstelling tot een propeller. Ook hebben wij twee windturbines aan de zijkant van het schip die windopvangen waarvan we energie maken voor de faciliteiten in het schip.