Drijvend stadseiland en transport middelen

Locatie

Plaats
Emmeloord

School
Emelwerda College

Deelnemers

Klas
2HVT

Groepsnaam
Groep Emelwerda 2V-2

Groepsleden
Kay van der Veen, Mical Wolbers, Thijs Vuijst, Luuk van Wieren

Naam docent
Bart Wierda en Annemarie de Soeten

Project

Thema
Mobiliteit

Probleemstelling
Op dit moment rijden er zeer veel vervuilende auto’s ronden en vliegen er 8000 vliegtuigen die allemaal per seconden bij een opstijging evenveel ultrafijnstof uitstoten als één miljoen vrachtwagens. Ook is het niet alleen vervuilend, maar we kunnen op deze fossiele brandstoffen die CO2 uitstoten niet zolang meer blijven rijden. Kortom er zullen veel dingen veranderen als we willen dat onze aarde gezond blijft.

Oplossing
Wij hebben in deze periode van acht weken redelijk wat ideeën gehad, daaruit hebben wij de beste vier gehaald en verder uitgewerkt. Dit zijn onze vier beste ideeën: Varend eiland >>> Eén van onze eerste ideeën was om een varende stad te maken, omdat de steden in 2080 waarschijnlijk zelfvoorzienend zijn, kunnen ze gemakkelijke ergens naar toe varen. Via deze steden kunnen we de hele wereld overvaren en we kunnen gewoon door wonen, werken en recreëren. Ook zullen deze varende steden/eilanden zich aan elkaar vast kunnen koppelen en zo door kunnen varen. De varende eilanden zijn redelijk snel, want ze hebben een speciale motor. Aan de voorkant van het eiland zit een dynamo die samen met de zonnepanelen stroom opwekt voor de motor aan de achterkant. Het handige van deze motor is dat de motor in een buis zit waar door de druk groter wordt en het eiland sneller vaart. Natuurlijk zullen mensen naar familie willen gaan, maar dat kan ook als de eilanden zijn voorzien van een AT-KLM-17 (zie hierna) die milieubewust vliegt. Ook deze voertuigen zijn elektrisch opgeladen met de energie die op het eiland is opgewekt. AT-KLM-17 >>>Dit is een soort duikboot en vliegtuig in één. Er bestaan natuurlijk al duikboten en vliegtuigen, zelfs watervliegtuig, maar wij hebben een duikboot die zeer snel wordt afgeschoten en vervolgens zelf verder vaart totdat hij vergenoeg van het eiland is. Vervolgens komt ie naar het oppervlak drijven en klapt zijn vleugels en drijvers uit zodat hij kan opstijgen vanaf het water. Het makkelijke van dit voertuig is dat hij geen opstijgbaan of land nodig heeft en dat hij kan worden gebruikt om onder water dingen te doen. De Auto-trein >>> De Auto-trein is een trein die mensen en auto`s over langere wegen vervoerd. De voordelen zijn dat auto's minder hoeven te rijden en dus makkelijker elektrisch kunnen zijn. Deze treinen zullen de snelwegen vervangen en rijden naar verschillende grote steden. In de dorpen en steden waar de trein niet komt rijden die auto’s en als ze leeg zijn rijden ze naar de trein en worden opgeladen, ondertussen krijgt de eigenaar een andere auto. Natuurlijke kunnen deze treinen ook worden gebruikt als passagierstrein, zodat mensen bij hun werk, huis, school etc. kunnen komen. De Stroom-bus >>>De stroom-bus is een bus die geen brandstof gebruikt en dus ook geen CO2 uitstoot. De stroom-bus werkt op stroom (vandaar de naam); hij heeft een zonnepaneel op het dak en twee grote dakramen die de warmte van de zon binnen laten, zodat er minder stroom naar de verwarming toe hoeft. De stroom-bus werkt niet (zoals de meeste elektrische voertuigen) met een accu die wordt opgeladen waardoor hij kan rijden en als de accu leeg dat hij er dan mee stopt, maar met een accu die tijdens het rijden wordt opgeladen en dus veel langer en verder kan rijden. De stroom-bus rijdt gewoon de normale routes, maar op die routes worden stroom-strips aangebracht. Die zenden alleen stroom uit aan het passerende voertuig dat beschikt over een ontvangstcircuit. Zo hebben voetgangers en andere weggebruikers er geen last van. Het voertuig neemt de elektriciteit op door spoelen die het vervolgens doorgeven aan de accu en aan de motor, zo heeft de bus altijd een volle accu. De overige elektrische spullen die aanwezig zijn in het voertuig worden voorzien van de stroom die door het zonnepaneel wordt opgewekt.